Передній неведучий міст в а н т а ж н и х а в т о м о б і л і в призначається для встановлення передніх керованих коліс і від них через підвіску передає на раму автомобіля поздовжні й бокові зусилля, що виникають від контакту автомобіля з дорогою.

       Основу переднього моста становить двотаврова балка 3 (рис. 5.2), яка має на кінцях бобишки, відігнуті вгору. Середню частину балки вигнуто вниз, що дає змогу розмістити двигун нижче на рамі. Верхня полиця моста має опорні площинки 2, 4 для кріплення ресор підвіски. В бобишку балки вставлено й жорстко закріплено шворінь 5, що призначається для встановлення на ньому поворотної цапфи 7. На осі цапфи на підшипниках кріпиться маточина колеса, а сама цапфа може повертатися на шворні за допомогою поворотного важеля 6.

        На л е г к о в и х  з а д н ь о п р и в о д н и х а в т о м о б і л я х із незалежною підвіскою передніх коліс передній міст утворюється короткою балкою або поперечиною, прикріпленою до кузова автомобіля, до якої кріпиться також двигун.

​

 

 

 

​

                                                                                                                                 

 

 

 

 

 

 

 

 

​

​

 

 

 

 

 

 

Рис. 5.2

Балка переднього неведучого моста:

1 - поворотна цапфа; 2, 4 — опорні площинки; 3 — двотаврова балка; 5 — шворінь;

6 — поворотні важелі

​

​

        Балка заднього ведучого моста на автомобілях із колісною формулою 4 x 2 передає через підвіску на раму або кузов автомобіля штовхальні зусилля від ведучих коліс у режимі тяги й гальмівні зусилля під час гальмування.

 

       З а л е ж н о від к о н с т р у к ц і ї балка ведучого моста може бути:

• рознімною;

• нерознімною.

​

       Всередині балки розміщуються мехазнізми ведучого моста (див. рис. 4. 19), а на кінцях на підшипниках установлюються маточини ведучих коліс. Спереду балки моста 8 є фланець для кріплення картера 9 головної передачі й диференціала,

а ззаду — кришка. У верхній частині на балку приварено дві опорні площинки для кріплення ресор.

      Балка переднього ведучого моста в а н т а ж н о г о а в т о м о б і л я конструктивно неістотно відрізняється від балки ведучого заднього моста.

 

 

​